目（mù）前，塗裝噴漆行（háng）業有機廢氣的治理主（zhǔ）流先進的工藝是沸石轉輪（lún）吸附濃縮+熱氧化。比如沸（fèi）石轉輪吸（xī）附濃縮+催化氧化，沸石轉輪吸附濃縮+蓄熱氧化等（děng）。
沸石轉輪吸附濃縮是針對大風（fēng）量低濃度有機廢氣治理高效的一種治理技術，通過（guò）將大風量低濃度的有機廢氣轉換為小風量高濃度的有機廢氣然後在進行熱氧化處理，降低了直接大風量低濃度（dù）熱氧化的一次性投資（zī）和輔（fǔ）助燃料消耗等費用。
但是，沸石轉輪吸附（fù）係統並（bìng）不是萬能的廢氣處理係統，其本身（shēn）對廢氣的組分、溫度、濕度等有著比較嚴格的入口要求。
比如（rú）：入口廢氣組分中是都含（hán）有沸石轉輪無法處理的組分，高沸點組分，油煙組分等。廢氣的溫度要＜45℃，入口的濕度（dù）要＜80%RH。
今天（tiān）就（jiù）討論下烘（hōng）幹房廢氣能否混合噴（pēn）漆廢氣進入沸石轉輪？
首先：烘幹房的烘幹溫度根據不（bú）同的塗裝工藝要求（qiú），是不一樣的。目前主要有50~60℃，60~80℃，80~100℃，120~140℃，180~190℃等不同的烘幹（gàn）溫度（dù）範圍。
不同的烘幹溫度下，油漆塗料中的能夠揮發出來的組分是不一樣的，在烘幹溫度達到180~190℃時，會發現排氣筒管壁上存在油狀的冷凝物質。這說明在高溫（wēn）的烘幹房內揮發出大量（liàng）的高沸（fèi）點組分或者高分子量組分。
雖（suī）然通過大量的（de）噴漆的常溫廢氣與烘幹烘（hōng）幹房廢氣進行（háng）混合降溫（wēn），但是由於廢氣管道內的（de）風速極快，烘房產生的高沸點組分或（huò）高分子組分難（nán）以有效的進行冷凝去除，仍然有一定量的組分進入到沸石轉（zhuǎn）輪係統（tǒng），使沸石轉輪受到高沸點組（zǔ）分或者油霧的影響，導致沸石轉輪的使用壽命和效率（lǜ）急劇下降，難以滿（mǎn）足客戶實（shí）際的運行需求。
因此，999二区在线可以認（rèn）為烘幹房的廢（fèi）氣要進（jìn）行組分（fèn）分析和判斷，對於烘幹溫度（dù）超過100℃的廢氣（qì）建議直接（jiē）進入熱氧化設備，不（bú）要直接混（hún）風進入沸石轉輪，以免因沸石轉輪的壽命衰減，淨化效率急劇下降造成的損失。
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